Мой сайт

Выберите форумРейтинг основных форумовГородские форумы Городской форум Городской форум для новичков Нижегородская политика Форум исторической справедливости Жалобная книга Бабский форум Потеряли-Нашли Дурацкие вопросы МужскойАвтофорумы Автофорум главный Девушка за рулем ВАЗ форум 4х4 форум Жалобный Шевроле Форум Такси Автозапчасти Все автофорумыФорумы покупок Главный форум покупок на НН.РУ (СП/ПВ/ВП и Центры Раздач) Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый) Глав-Пристрой (со всех форумов, детский)Совместная покупка Совместная покупка: центральный Совместная покупка: взрослый Совместная покупка: мама и малыш Совместная покупка: уютный Совместная покупка: VIP Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи Совместная покупка: пристрой Совместная покупка: услуги Совместная покупка: область Совместная покупка: билеты Совместная покупка: Дзержинск Совместная покупка: Саров Зарубежные интернет-покупкиПокупаем вместе Покупаем Вместе: Основной Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый) П ... Читать дальше »

Переломы верхней челюсти

Определение

Переломы верхней челюсти встречаются не так часто, в основном у мужчин.

Классификация

Существует три основ­ных типа переломов тела верхней челюсти, которые были изучены и описаны Ле Фором.

I тип (Ле Фор I) — перелом тела верхней челюсти. Линия перелома идет горизонталь­но через основание грушевидного отверстия вдоль основания альвеолярного отростка по направлению к буграм верхней челюсти до верхушек крыловидных отростков основной кости. Она проходит выше основания альве­олярного отростка, над сводом твердого не­ба, пересекает верхнечелюстную полость, при этом дно последней отламывается. От­мечается также перелом перегородки носа.

II тип (Ле Фор II). При этом типе перело­мов происходит отрыв верхней челюсти вме­сте с носовыми костями от скуловой кости и основания черепа. Линия перелома пересе­кает переносицу, внутреннюю стенку глазни­цы, проходит по дну орбиты через нижнеор­битальный край в облас ... Читать дальше »

К осложнениям неогнестрельных переломов челюстей относятся:

1. Травматический остеомиелит.

2. Травматический гайморит (верхнечелюстной синусит).

3. Замедленная консолидация отломков.

4. Сращение отломков в неправильном положении. 5.Ложный сустав.

Наиболее частым осложнением является травматический остеомиелит. 1. Травматический остеомиелит.

Встречается в 10-30% случаев переломов челюстей. Наиболее часто травматический остеомиелит развивается при переломах нижней челюсти, при переломах верхней челюсти он наблюдается довольно редко.

Не всякий воспалительный процесс в костной ране сломаной челюсти следует расценивать как травматический остеомиелит. Перелом челюсти всегда сопровождается кровоизлиянием не только в щель перелома, но и в окружающие ... Читать дальше »

Перелом нижней челюсти — осложнение весьма редкое и обычно связано с очень грубым удалением нижнего зуба мудрости или второго моляра. Возникновению этого осложнения способствует наличие в челюстной кости какого-либо патологического процесса, снизившего степень прочности ее (больших размеров фолликулярная или радикулярная киста, воспалительный специфический процесс, злокачественное новообразование, адамантинома, одонтома и т. п.), или старческая атрофия альвеолярного отростка и тела челюсти.

Лечение

Врач должен госпитализировать больного, произвести репозицию и иммобилизацию отломков челюсти по одному из существующих методов.

Профилактика

Если данные рентгенограммы челюсти, сделанной до удаления зуба, свидетельствуют о возможности возникновения перелома ее в процессе операции, следует заблаговременно изготовить шину для иммобилизации отломков; в таких случаях удаление зуба желател ... Читать дальше »

Группа изобретений относится к стоматологии и травматологии и может быть применима для лечения переломов нижней и/или верхней челюстей в различных условиях, в том числе в стационаре, в полевых условиях для пациентов различных возрастных групп и детей. Система иммобилизации при переломах челюсти содержит для одной поврежденной челюсти, по меньшей мере, одну ленточную шину из жесткого материала, перфорированную множеством поперечно ориентированными щелевыми отверстиями, и крепежные элементы. Крепежный элемент представляет собой пояс с замком на одном конце для крепления в нем участка свободного конца пояса и выполнен с возможностью фиксации участка шины на зубном ряду стяжкой гибкого пояса вокруг зуба через щелевые отверстия в ленточной шине с расположением замка на фронтальной стороне ленточной шины, а петли пояса поперечно ленточной шине. Замок выполнен дополнительно в виде средства крепления внешней подвески. Группа изобретений содержит также способ иммобилизации при переломах ... Читать дальше »